BYD 40% 특혜 끊기자… 정의선·이재용이 튀르키예 전기차 판 뒤집었다

연간 15만 대 생산과 일자리 5천 개를 약속했던 중국 BYD. 하지만 튀르키예 공장은 첫 삽조차 뜨지 못한 채 지연됐고, 관세 혜택이 끊기자 판매량까지 급감했습니다. 그사이 정의선 현대차그룹 회장은 튀르키예 공장을 직접 찾아 전기차 양산에 들어갔습니다. 30년간 내연기관차를 만들던 공장에서 처음 생산되는 소형 전기차 아이오닉3. 여기에 삼성 배터리까지 탑재되면서 정의선 회장과 이재용 회장의 배터리 동맹도 실제 차량으로 이어지게 됐습니다. 중국차가 약속만 반복하는 동안 현대차와 삼성은 실제 생산으로 승부에 나섰습니다. #현대차 #정의선 #이재용 #삼성SDI #BYD #튀르키예 #아이오닉3 #전기차 #한국경제 #경제스타 현대차,정의선,이재용,삼성SDI,BYD,비야디,튀르키예,튀르키예전기차,아이오닉3,현대차전기차,삼성배터리,전기차배터리,현대차튀르키예공장,BYD튀르키예공장,BYD판매량,중국전기차,유럽전기차,한국자동차,현대차그룹,삼성그룹,배터리동맹,국뽕,경제뉴스,산업뉴스,기업뉴스,경제스타

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2026-08-03

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